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电磁流量计压力排水在深基坑工程中的应用

作者:华恒仪表时间:2021-12-01点击 :

  【摘要】本文介绍位于山东日照市东港区的菏泽路公交调度中心,基坑需遵循先降水再开挖的原则,提前将地下水位降至垫层底。施工场地地势外高内低,无法采取引流外排方式排水。场地地下水丰富,降水工作量大传统方法无法满足现场降水要求,因此需要一套能够满足本项目需求的基坑降排水系统,建立一套深基坑压力排水系统。


  1.工程概况
  菏泽路公交调度中心位于山东日照市东港区,场地北侧为山东路,南侧为已建成日照市体育公园,东侧为菏泽路,西侧为日照晨阳变电站,处于市中心区域,工程建设环境一般,交通便利。
  本工程施工场地狭小,基坑较深,为确保土方安全,对基坑内的降水要求严格,因此基坑降水成为工程建设的重点。传统的降水排水方法无法满足现场的需求,降水效果差,无法快速将坑内的积水降至施工面以下。在深基坑中采用压力排水能较好地解决以上问题。压力排水在深基坑中的应用,施工便捷,造价较省,对地下水及坑内积水控制较好,保障了周边既有建构筑物的安全和正常使用,特别适用于场地狭小、开挖深度大、地下水位较浅、受季节性降水影响较强的工程。本工程基坑深度10.5m,场地地坪黄海高程15.5m,地下水位13m,坑底5m。场地西侧约100m为沙墩河,沙墩河为间歇河流,河水水位受季节降雨影响较大。主楼地上22层,裙房地上5层,地下2层,主楼地上部分主要功能为办公,裙房地上1层为换乘业务服务大厅,地上2层为餐厅,地上3层为活动中心,地上4层为会议室。地下两层主要功能为车库。总建筑面积3.88万m2,采用钢筋混凝土筏板基础、独基+防水底板,框架剪力墙结构。南北长约计120m,东西宽约计75m,地面黄海高程15.5m。
  2.基坑降水实施方案选择
  2.1方案对比选择
  在降水方案确定以后,项目内部制定了三套实施方案,分别为铸铁钢管式、镀锌钢管式、PVC管式。铸铁钢管式主要通过卡箍将铸铁钢管连接,现场施工灵活、方便、可行,便于周转,其缺点在于其易于生锈,造价高昂。镀锌钢管式主要通过卡箍将镀锌钢管连接,现场施工灵活、方便、可行,便于周转,适合现场压力排水的需求。PVC管式主要通过接头将各个PVC管连接,现场施工灵活、方便、可行,其缺点在于容易破损,不能周转利用。
  项目部通过对以上三个方案了解,对方案进行了详细分解,选择了三个方案所需的材料、设备。
  2.2设备材料分解图
  2.3设备材料选择
  2.3.1水泵选择
  2.3.2排水管选择
  2.3.3止回阀
  2.3.4流量计
  2.3.5非常终将制定的方案绘制出系统图
  3.施工及质量控制
  3.1施工工艺及质量控制对策
  压力排水的施工顺序为:施工准备场地平整降水井施工桥架布置镀锌钢管安装潜水泵安装闭合潜水泵与镀锌钢管止水阀、电磁流量计安装。
  3.2基坑压力排水降水井布置
  (1)基坑外共布设降水井29口,井间距13.0m;基坑内南北向布设一排共计8口疏干井,井间距15.0m;降水井、疏干井井深14.0m(个别井进入中风化岩1.5m即可终孔)。
  (2)降水井、疏干井选用反循环水井钻机结合潜孔钻机成孔,成孔直径350mm,选用外径250mmPVC花管作为滤水管,管外填灌中粗砂。
  (3)在基坑周圈安装桥架,将镀锌管与PVC管、降水井相结合,使坑底的水通过潜水泵向上有组织的集水排水。在每一口井的顶端安装一个止回阀,防止管内的水倒流,在压力排的末端安装电磁流量计,对坑内出水量进行测算,对周圈建筑物进行测量,对基坑周圈的沉降进行把控观测把控,必要时需向基坑内回灌井水[1]。
  4.结语
  本工程基坑支护、土方开挖、基础及地下室施工工期10个月,并经历冬雨季节。土方开挖伴随着基坑支护分层进行,坑内地下水丰富,降水较多,施工周期长,对基坑周圈的降排水考验较大。本工程基坑垂直开挖深度为10.5m,周圈一旦降水不力容易就造成水涌和流沙,对基坑的安全造成极大的挑战。实践表明,在基坑离既有建筑物很近,基坑支护要求严格的情况下,采用压力排水非常有效,在深基坑支护应用中具有较大的发展空间,值得进一步研究推广。
 

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